Vysoko výkonná jachta Ngoni bola šťastnému majiteľovi dodaná v priebehu leta minulého roka a už o niekoľko dní sa plavila vodami Stredozemného mora. Tento skvost jachtárskeho sveta je dielom holandskej lodenice Royal Huisman a počas svojej konštrukcie bol známy pod pracovným názvom „The Beast“. Za dizajn plavidla bola zodpovedná kancelária Dubois Naval Architects, pričom sa snažila vyhovieť špecifickým požiadavkám budúceho majiteľa, ktorý túžil po modernej jachte s mimoriadne vysokým výkonom, prvotriednymi plavebnými vlastnosťami a luxusným vybavením. Architektonická kancelária sa tak orientovala na minimalistický prístup a vytvorila čistú palubu bez zbytočných rušivých elementov a nízkoprofilovú hornú časť lode. Obe tieto riešenia sú základnými stavebnými kameňmi elegantnej a výkonnej jachty. Ngoni je navyše jednou z najväčších plachetnicových jácht na svete.
Architekti z agentúry Dubois navrhli štíhly hliníkový trup so zvislým čelom a vypuklým charakterom hlavnej paluby. Takýmto spôsobom zabezpečili mimoriadnu štrukturálnu integritu celého trupu lode. Tá je dôležitá predovšetkým vzhľadom na veľké bočné okná, vyklápaciu nástupnú plošinu na boku lode, zadnú vyhliadkovú plošinu na úrovni vodnej hladiny, niekoľko kotiev, zasúvateľné pohonné trysky a 100-tonové vztlakové krídlo, ktoré je schopné prispôsobiť sa spôsobu plavby v rozpätí piatich až ôsmich metrov. Jachta je vybavená karbónovým stožiarom a hlavnou plachtou s plochou 853 metrov štvorcových. Maximálna rýchlosť plachetnice predstavuje 17 uzlov.
V podpalubnej garáži je ukotvený motorový čln Williams 565 Tender Diesel, a v úložnom priestore je uschovaný sfúknutý športový nafukovací čln Bombard commando C3, ktorý je určený pre posádku. Oba člny je možné spustiť na vodu pomocou žeriavu od konštruktérskej spoločnosti Nautical Structures.
Súvisiace: Úžasná superjachta ruského miliardára Melničenka
V zadnej polovici jachty je umiestnená kormidlová stanica, ktorej konštrukcia je vyrobená z karbónu a nerezovej ocele. Okrem útulného a chráneného priestoru na sedenie je kokpit vybavený aj vyklápacou televíznou obrazovkou, na ktorej si cestujúci môžu vychutnávať filmy takmer pod holým nebom. Kabínu s kormidlom a vonkajšiu palubu oddeľujú obrovské sklenené dvere, ktoré efektívne rúcajú hranice medzi interiérom a exteriérom lode.
Návrh vnútorných priestorov je dielom uznávaného dizajnéra Ricka Bakera a jeho tímu. Baker tentokrát vytvoril skutočne sofistikovaný interiér, ktorý sa nedá nazvať tradičným zo žiadneho uhlu pohľadu. Dominantami vnútorných priestorov sú namiesto toho zakrivené štruktúry plné mužnej energie a pestrofarebná schéma farieb. Dizajn je doplnený naleštenými kovovými povrchmi, mramorom a ónyxom z Talianska.
Presklený priestor na palube zahŕňa posedenie, bar a jedálenský kút. V podpalubí sa nachádza apartmán majiteľa a dve hosťovské izby s vlastným sociálnym zariadením, jeden s manželskou posteľou a druhý dvojlôžkový. Obe kajuty majú veľké okná, ktoré napĺňajú interiér slnečnými lúčmi a podčiarkujú netradičný dizajn, mramorové povrchy a jagavé doplnky.
V apartmáne majiteľa v zadnej časti lode sa nachádza spálňa s vlastnou kúpeľňou, študovňa a telocvičňa. Kajuty disponujú priamym prístupom na zadnú terasu s ležadlami na opaľovanie a vírivou vaňou z karbónových vlákien. Niekoľkými schodmi je možné zostúpiť z terasy k plošine na úrovni vodnej hladiny, ktorá je vybavená skokanským mostíkom olympijských rozmerov.
Na palube jachty Ngoni sa samozrejme nachádzajú aj ubytovacie priestory pre posádku, ktoré zahŕňajú kajutu kapitána, dve jednoposteľové a tri dvojposteľové kajuty.
Okrem samotnej plachty sa môže Ngoni spoliehať na motor typu MTU 8V 2000 M72 s akčným rádiusom 4000 námorných míľ a maximálnou rýchlosťou 12 uzlov.
Jachta Ngoni z profilu.
Paluba jachty s priestorom na posedenie.
Predná časť paluby v vírivou vaňou.
Salónik na palube, jedálenský kút a bar.
Hlavná spálňa majiteľa lode.
Telocvičňa a študovňa.
Hosťovská kajuta.
Súvisiace: Pád Sovietskeho zväzu priniesol do Ruska luxusné megajachty
Plošina s ležadlami v zadnej časti paluby.
Zdroj: Boat International, Yacht Charter Fleet
